Caja de cambios automática
Convertidor de par, DSG, CVT y cuerpo de válvulas.
Ver servicioServicio 07
Transmisiones reconstruidas con garantía
Cajas y árboles reconstruidos en nuestro taller, con todos los desgastes a cero, probados en banco y con 24 meses de garantía. La opción cuando el plazo manda o cuando la caja original no es recuperable.
Qué es
¿Qué significa que una transmisión está reconstruida?
Que se ha desmontado por completo, se han sustituido todos los componentes de desgaste —no solo los averiados— y se ha probado en banco con simulación de carga antes de salir del taller.
La palabra «reconstruida» se usa con mucha alegría en el mercado. Para nosotros significa proceso completo y trazable: cada unidad sale con su ficha, con las mediciones registradas y con el listado de referencias montadas. No vendemos cajas «revisadas» ni de desguace con limpieza exterior.
Tenemos stock rotativo de los modelos con más demanda: Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen y SEAT, Renault, Ford, Iveco y Scania. Si tu referencia no está, la reconstruimos a partir de una unidad base en 5-8 días laborables.
Comparativa
Reconstruida vs. nueva de concesionario vs. de desguace
Resumen rápido: la reconstruida cuesta entre un 40 % y un 60 % menos que la nueva de concesionario y, a diferencia de una de desguace, sale con desgastes a cero y 24 meses de garantía.
| Criterio | Reconstruida | Nueva de concesionario | De desguace |
|---|---|---|---|
| Precio orientativo | Desde 1.150 € | A partir de 2.800-4.500 € | Desde 500 € |
| Garantía | 24 meses | Garantía de fabricante | 1-3 meses, a veces ninguna |
| Estado interno | Desgastes a cero, verificado | Nuevo | Desconocido, sin abrir |
| Plazo | 24-48 h con stock | Según disponibilidad de fábrica | Inmediato |
| Riesgo | Bajo, con prueba en banco | Mínimo | Alto: kilometraje real desconocido |
La caja de desguace es la que más disgustos genera. Pagas 500 € por una pieza sin abrir, con kilometraje declarado que nadie puede verificar, y la mano de obra de montaje es la misma que con una reconstruida. Cuando falla a los seis meses, la factura total supera la de haber comprado bien desde el principio.
Instalación
¿Incluye el montaje y qué pasa con la caja vieja?
Podemos montarla en nuestro taller de Barcelona o enviarla para que la monte tu taller; en ambos casos aplicamos descuento por la entrega de la caja vieja como unidad base.
La caja vieja tiene valor: es la base para reconstruir la siguiente unidad. Ese descuento se refleja en el presupuesto desde el principio, y varía según modelo y estado. Si prefieres quedártela, no hay problema: se ajusta el precio.
Si el montaje lo hace tu taller, enviamos la unidad con instrucciones de puesta en marcha y, en cajas que lo requieren, indicaciones de adaptación electrónica. Hacer el reset de valores de aprendizaje es imprescindible para que la caja nueva no herede el comportamiento de la gastada.
Si aún no tienes claro si reparar la tuya o cambiarla, en la página de reparación de caja automática hay una comparativa con números, y la guía de cambio de transmisión desarrolla el criterio de decisión.
Dudas frecuentes
Preguntas frecuentes sobre reconstruidas
¿Cuánto cuesta una transmisión reconstruida?
Desde 1.150 € IVA incluido, según modelo y tipo de caja. El precio incluye 24 meses de garantía y prueba en banco. La entrega de tu caja vieja como unidad base reduce el importe; te lo indicamos en el presupuesto desde el principio.
¿Qué garantía tienen y qué cubre?
24 meses en la unidad completa, piezas y funcionamiento. Cubre cualquier fallo interno no derivado de mal montaje ajeno, sobrecalentamiento por remolque fuera de límites o falta de mantenimiento del fluido. Se entrega por escrito con la ficha de la unidad.
¿Tenéis stock para mi modelo?
Mantenemos stock rotativo de Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen, SEAT, Renault, Ford, Iveco y Scania. Si tu referencia no está disponible, la reconstruimos sobre unidad base en 5-8 días laborables. Mándanos el número de caja o la matrícula y lo confirmamos el mismo día.
¿Enviáis a toda España?
Sí, envío en 24-48 h a península con mensajería especializada en pieza pesada y embalaje en palé. El transporte va asegurado. Para Baleares y Canarias consultamos plazo y coste caso por caso.
¿Puede montarla mi taller?
Sí, y es lo más habitual en pedidos de fuera de Barcelona. Enviamos instrucciones de puesta en marcha y las indicaciones de adaptación electrónica cuando el modelo lo requiere. La garantía se mantiene siempre que el montaje siga esas indicaciones.
¿Es mejor una reconstruida o repararla mía?
Si tu caja tiene el cárter y los ejes sanos, repararla suele ser un 35-50 % más económico; si hay daño estructural o mucho kilometraje, la reconstruida gana por garantía y plazo. Lo decidimos con la caja abierta y los dos presupuestos delante, sin coste por el desmontaje.
Presupuesto sin compromiso
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Con el número de caja o la matrícula comprobamos disponibilidad y precio en el mismo día.
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Ver servicioÚltima actualización: · Contenido revisado por Alex Garrido, responsable técnico de Reparar Transmisión.